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TRIER/KOBLENZ. Der unter der Bezeichnung “Moseltalbahn” vorgesehene Betriebsbeginn der neu konzipierten Regionalbahn wird sich um ein halbes Jahr verzögern.

Dies teilten die beiden zuständigen Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr, der Zweckverband SPNV-Nord und das saarländische Verkehrsministerium mit. Der Grund: Verzögerungen bei der Zulassung der neuen Elektrotriebwagen.

Vor gut zwei Jahren erhielt die DB Regio AG nach einer europaweiten Ausschreibung den Zuschlag für den Betrieb der Moseltalbahn von Dezember 2009 bis 2024. Neben zahlreichen qualitativen Verbesserungen sollten ab dem Fahrplanwechsel im Dezember diesen Jahres erstmals auch neue Elektrotriebwagen der Baureihe ET 442 der Fa. Bombardier (Talent 2) zum Einsatz kommen.
Betreiber und Aufgabenträger seien jetzt von der Nachricht überrascht worden, dass die Bereitstellung der Fahrzeuge in Folge von Verzögerungen in den Zulassungsverfahren nicht fristgerecht erfolgen wird, heißt es in der Mitteilung von SPNV Nord und Saarbrücker Verkehrsministerium. Die Verantwortlichen hätten sich daher frühzeitig darauf verständigt, den offiziellen Betriebsstart mit den neuen Fahrzeugen um ein halbes Jahr bis zum kleinen Fahrplanwechsel im Juni 2010 zu verschieben.

Dies habe jedoch keinen Einfluss auf die vorgesehenen Veränderungen im Fahrplan sowie “sonstige Regelungen zur Qualitätsverbesserung”. Bis zum Start der neuen Züge auf der Strecke, die von Koblenz entlang der Mosel über Trier bis Perl führt, werden nun die herkömmlichen Nahverkehrsfahrzeuge eingesetzt.

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